起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口以及起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口(kǒu)，起飞前多久停止值机办理，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机等问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办(bàn)理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手(shǒu)续的时间为航班起飞(fēi)前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检查，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好此在此(cǐ)过程(chéng)中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的(de)旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一个环节来不(bù)及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

办(bàn)理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证(zhèng)件到柜台办理，一般国内航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了(le)。

　　但是如果我们(men)时(shí)间有点紧的(de)话(huà)，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办理了，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值机系统(tǒng)自己打(dǎ)印登(dēng)机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以在(zài)机场(chǎng)候(hòu)机大厅通(tōng)过自助值机设备来(lái)通过机器换(huàn)领(lǐng)登(dēng)机牌。

飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前为什(shén)么提(tí)前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全(quán)检查，在(zài)登(dēng)机口(kǒu)接受服务(wù)人员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅(lǚ)客(kè)，将使整(zhěng)个保障链(liàn)条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重开货舱门，上传送(sòng)带(dài)车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地(dì)面(miàn)保障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的次日中(zhōng)午(wǔ)12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机(jī)机场的承运人(rén)乘机登记处(chù)、承(chéng)运人售票处或承运人地面服(fú)务代理人售(shòu)票处(chù)办理误(wù)机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如(rú)在航班规(guī)定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客(kè)应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票价20%的上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好误机费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班、日期，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求退票，也按自(zì)愿退票(piào)规(guī)定办理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的(de)半个(gè)小时左(zuǒ)右(yòu)就会开始登机，至于停止登机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前的(de)20分钟左(zuǒ)右就会停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说(shuō)是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止(zhǐ)办理登(dēng)机手续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所以乘客需要提前(qián)到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要(yào)提前两(liǎng)个小时(shí)左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以办理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安(ān)全检(jiǎn)查也是(shì)需(xū)要(yào)排队的，需要浪费一(yī)定(dìng)的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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