比亚(yà)迪收购易安(ān)财险100为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭％股(gǔ)权，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的(de)国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一，在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会接(jiē)管(guǎn)。2022年(nián)7月接管期结(jié)束后，银保(bǎo)监(jiān)会原(yuán)则同意易安(ān)财(cái)险进入破产程(chéng)序，比亚迪(dí)以战略投(tóu)资(zī)者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权(quán)。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨(kuà)界去做(zuò)汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘(pán)接手(shǒu)

　　易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作(zuò)出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财产保(bǎo)险股份(fèn)有限公(gōng)司10亿股(gǔ)股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳(zhèn)市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发(fā)展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易(yì)安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安财险按(àn)照有关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险成立(lì)于2016年6月，注册资本(běn)10亿(yì)元，是(shì)原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互(hù)联网保险公(gōng)司(sī)之一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇(huì)石油(yóu)等7家公司(sī)共(gòng)同发起筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称，议案保险是其布局互联网(wǎn为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭g)金融生态圈(quān)的(de)重要一(yī)环，将充(chōng)分利用现有产业(yè)布(bù)局(jú)资(zī)源进行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结(jié)构(gòu)方面，银之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开(kāi)始恶化(huà)，亏(kuī)损逐年增(zēng)加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元(yuán)，呈现(xiàn)资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监(jiān)会(huì)发布(bù)公告称(chēng)，依(yī)法对(duì)6家金融机构实施接管，易安财险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布《关于易(yì)安财(cái)产(chǎn)保险(xiǎn)股(gǔ)份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)破(pò)产重整的(de)批复》称，原则同意易(yì)安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发(fā)布重整战略投(tóu)资(zī)者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共(gòng)有包括比亚(yà)迪在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了(le)重(zhòng)整(zhěng)投资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复(fù)，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司(sī)注册资本(běn)的三分(fēn)之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与保险(xiǎn)公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和(hé)机构不受(shòu)该条款(kuǎn)限制。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重整投资(zī)获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，系(xì)业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的全(quán)资控(kòng)股(gǔ)保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业(yè)务开展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源(yuán)车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险(xiǎn)业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪(jì)有限公司获深圳(zhèn)市(shì)市场监督管(guǎn)理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司(sī)，易(yì)安财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含(hán)车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营(yíng)资质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过，该说(shuō)法并未获得(dé)比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不亚(yà)于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质(zhì)申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士(shì)消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后(hòu)究竟如何(hé)经(jīng)营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发(fā)展战略路径(jìng)。后续比亚(yà)迪(dí)还需(xū)要在易(yì)安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任(rèn)这些职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在业内已是常规(guī)操作。目(mù)前(qián)，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成(chéng)立了(le)特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚(wèi)来、小鹏、理(lǐ)想等(děng)新能源(yuán)车(chē)企也陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显(xiǎn)示，2022年(nián)财(cái)险公司累计(jì)实现(xiàn)保费收入1.49万亿(yì)元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能源(yuán)汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计(jì)占汽(qì)车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是(shì)在(zài)《新(xīn)能源汽车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财(cái)险公司的(de)发(fā)力(lì)重点。

　　安信证券研报指出，相较于传(chuán)统燃油车(chē)，新(xīn)能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用等方面(miàn)因素的影响，具(jù)有(yǒu)更(gèng)高的出险频(pín)率和(hé)更高的案均(jūn)赔付金额，进而(ér)导(dǎo)致更(gèng)高的车均保费水平。新能(néng)源车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规(guī)模(mó)将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场(chǎng)的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多(duō)个场景下(xià)与(yǔ)用(yòng)户建立连接，进而重塑车(chē)企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言，车辆交付(fù)仅是车(chē)企创造价值的起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车(chē)主(zhǔ)权益等(děng)服(fú)务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭