6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下(xià)，传(chuán)统车企新品柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹