美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射，升空3分钟100块钱值多少美元，100美元是几百元钱后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型(xíng)机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样(yàng)一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影(yǐng)开100块钱值多少美元，100美元是几百元钱山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载(zài)人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次(cì)的(de)想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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