恒(héng)大汽车宣布(bù)停产，意味着许家印的造车梦碎。近期(qī)，另一位地产大(dà)佬王健林的汽车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加盟万(wàn)达(dá)汽车担(dān)任(磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的rèn)总裁的(de)李宏鹏已经离职，并且万达(磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的dá)汽(qì)车已更名易(yì)主(zhǔ)，12家子公司中有(yǒu)4家处于注销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王健林(lín)，对此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的(de)是，市场最近还笼罩(zhào)着一些关于万达(dá)的负面情绪(xù)。除了地产甩卖传(chuán)言、万(wàn)达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内部员(yuán)工爆料业绩造(zào)假等。

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　　总裁(cái)走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达汽车总(zǒng)裁(cái)李宏鹏(péng)已经离职，并于2023年加盟高合汽车，担任董事长营销业务(wù)专(zhuān)务(wù)。

　　据(jù)悉，李洪鹏(péng)拥有31年的汽车行业管理经验，先后在北(běi)京梅(méi)赛德斯-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位，在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理(lǐ)与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥有丰富经验。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布离职现代汽(qì)车(chē)，将从(cóng)2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的(de)头一年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与万达集团启动战略(lüè)合(hé)作，于是(shì)才有了王(wáng)健林(lín)的那句，他将(jiāng)亲自带头，让万达副总裁以(yǐ)上(shàng)高管全部(bù)换乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来(lái)说，没错，万达和(hé)恒大、宝能(néng)选择亲自造车不同，王健林走(zǒu)的是渠(qú)道路线，即(jí)依托(tuō)万达广场(chǎng)、万达(dá)文旅在全国范围内建设红旗商(shāng)超(chāo)体(tǐ)验(yàn)店，资金(jīn)压力(lì)相对小得多(duō)。

　　这种背景下，万达成(chéng)立了一家名为万达汽车(chē)科技服务(wù)的公司，经营(yíng)范围(wéi)涉及汽(qì)车新车销售、汽车零(líng)配件批(pī)发(fā)、机动车充电销(xiāo)售等(děng)。股权结(jié)构上，大连万达持股(gǔ)65％，红旗经(jīng)销商泰岳集团下属公(gōng)司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是(shì)随着总裁出走，上(shàng)述公(gōng)司近日也发生工商变更，企业名(míng)称(chēng)变更为泰(tài)庆（珠海(hǎi)）汽(qì)车科技服务有限(xiàn)公司，大连万达股(gǔ)东行列。不仅如此，12家万达汽(qì)车子公司，目前已有4家公司处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说明，万(wàn)达(dá)汽(qì)车正式被(bèi)王健林抛弃。地(dì)产大佬(lǎo)王健林的汽(qì)车梦(mèng)，不做了。

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　　负面、传闻不断，老(lǎo)王烦(fán)心事多(duō)

　　除(chú)了汽车(chē)梦碎，还有一(yī)些事让王健林日(rì)子不好(hǎo)过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显(xiǎn)示，珠(zhū)海万达商管招股书已失效(xiào)。算下来，这已经是万(wàn)达商管(guǎn)重(zhòng)启上市以来，第三次招股书失效。

　　意味着啥呢？要(yào)知道，珠海万(wàn)达商(shāng)管(guǎn)作为万达商(shāng)管集(jí)团子公司，负(fù)责所有万达广场的(de)运营管理(lǐ)，相(xiāng)当于整个万达集团(tuán)的最核心资产。

　　不(bù)能成功上市，最直接(jiē)的影响，一是无法从股市融资，二(èr)是王健林不(bù)好向老股东(dōng)们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后者总投资(zī)额高(gāo)达380亿(yì)元，持(chí)股(gǔ)21.17％。这些(xiē)用真金白银挺老王的(de)机(jī)构投资(zī)者(zhě)，包括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共(gòng)有(yǒu)20多(duō)家(jiā)。

　　双方约定，如(rú)果珠(zhū)海万达不能在(zài)2023年底(dǐ)成功上市，就(jiù)需要向(xiàng)上(shàng)市前投资(zī)者支付约(yuē)300亿元股权回购款(kuǎn)。

　　对于(yú)招股(gǔ)书失(shī)效(xiào)，万达表示会继续更新材料，再(zài)次申(shēn)报，目(mù)前上市进展仍(réng)在推进(jìn)中。

　　但在(zài)市场方面，这(zhè)次(cì)招股书失效仍然引起了一系列连锁反(fǎn)应：

　　首先是万达相(xiāng)关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触发(fā)违约，Debtwire这周发布的一份报告说，如果万达5月前不能上市，有三笔(bǐ)总计13亿美(měi)元的离岸定(dìng)期贷(dài)款，施贷方(fāng)可以选择要求提前还(hái)款；

　　然后是(shì)一些传(chuán)闻(wén)开始(shǐ)称(chēng)万达地(dì)产要卖身华润地产，万达所(suǒ)有城市(shì)总(zǒng)经理(lǐ)都去北京开(kāi)会(huì)了。

　　就后面两点，事(shì)情有了最新进展。

　　一是万达已经和银(yín)团谈妥，三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期(qī)限，延长到(dào)今年11月30日；二是华润否认收购万达(dá)。

　　可它们并不意味(wèi)着老王悬着(zhe)的(de)心已经落地(dì)。

　　截至2022年9月底，万达商管现金余额325.39亿(yì)元，足以覆盖短(duǎn)期负(fù)债+一(yī)年内到(dào)期(qī)的非流动负债(zhài)合(hé)计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管上市(shì)失败，万达还有一笔巨额(é)的对(duì)赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考(kǎo)虑(lǜ)预提所(suǒ)得税和(hé)股息，万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然(rán)，公(gōng)司在手的约325亿(yì)现金，是难以覆盖。

　　到时候，300个小目(mù)标从(cóng)何而来，王健林是否留(liú)有后(hòu)手，外界不得而知。

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