阴肖是指哪几个肖-橘子百科-橘子都知道

阴肖是指哪几个肖暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括：恶阴肖是指哪几个肖(è)劣(liè)的(de)气象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船舶不(bù)适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因的(de)。关于暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么以(yǐ)及暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况是(shì)什么，暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的(de)几种情况图(tú)片等问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

航班停运可(kě)以退票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是(shì)可以退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额(é)退票。

　　法律(lǜ)依(yī)据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行李国内运输规则》第二(èr)十一(yī)条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期(qī)内完成部(bù)分或(huò)全部航程(chéng),可(kě)以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有足够的(de)水深(shēn)；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯和(hé)照明不(bù)符合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)阴肖是指哪几个肖继续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权和(hé)保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由国家专业(yè)引航人员引领(lǐng)船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员(yuán)必须持(chí)有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的(de)引(yǐn)航员俗(sú)称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船引航(háng)。

交通运输部(bù)关于(yú)修(xiū)改《船舶(bó)引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列船(chuán)舶在交通(tōng)运输(shū)部(bù)划定(dìng)的(de)海(hǎi)上(shàng)引航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射(shè)性(xìng)物质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可(kě)能危及港口(kǒu)安全的(de)散装液化气(qì)船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)交(jiāo)通运输部直属海(hǎi)事管理机构根据港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为(wèi)第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型(xíng)的海上机(jī)动船舶在同一内河(hé)通(tōng)航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航(háng)次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上且载(zài)客航行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上(shàng)且载(zài)运闪点小于(yú)23℃的散装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危(wēi)险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中(zhōng)X类的散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项船舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交(jiāo)通运输(shū)主管部门根据管(guǎn)辖(xiá)水域的航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航(háng)机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六(liù)条：“引(yǐn)航机构应当落实引航安(ān)全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为第(dì)十八条(tiáo)：“引航(háng)机构应当(dāng)对引航员(yuán)进行培训(xùn)，并保障引航员(yuán)的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报(bào)酬、社(shè)会保险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增加一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十九(jiǔ)条：“引航员应当持有(yǒu)有效(xiào)的船员(yuán)适任(rèn)证(zhèng)书，服(fú)从引航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第十六(liù)条、第(dì)十七条、第(dì)十八条(tiáo)、第(dì)十九条、第二十(shí)条(tiáo)、第二十(shí)一条、第二十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改为(wèi)第二十二条，删去其中(zh阴肖是指哪几个肖ōng)的“将(jiāng)引航(háng)方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为(wèi)第(dì)二十(shí)三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的(de)船舶，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当制定引(yǐn)航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门和海(hǎi)事管理机(jī)构备案”；增加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当(dāng)由一级引航员主持或者参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基本情况、注意(yì)事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全(quán)保障(zhàng)和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条改为(wèi)第二(èr)十(shí)四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配备要求，制定(dìng)合理(lǐ)的(de)拖轮(lún)使用方(fāng)法(fǎ)。

　　被引航船舶(bó)应当根据引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖(tuō)轮(lún)使用方(fāng)法的要(yào)求安排拖(tuō)轮(lún)或者委托引航(háng)机构安(ān)排拖轮，并承担相(xiāng)应(yīng)的费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长江航务(wù)管理(lǐ)部门、省级交(jiāo)通(tōng)运输主管部门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的船舶(bó)，应当使用专(zhuān)用的(de)甚高频频(pín)道与引航机构(gòu)和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点(diǎn)等事(shì)项，并保持值(zhí)守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为(wèi)第(dì)二十(shí)九条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)发现水上交通事故、污(wū)染(rǎn)事故或违章行(xíng)为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理机(jī)构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇(yù)到(dào)下(xià)列情况之(zhī)一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航(háng)，并及时向引航机(jī)构、海事管理机(jī)构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件(jiàn)不满足(zú)被引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航员登离装置不(bù)符(fú)合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；