金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国(guó)乘(chéng)用车(chē)市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信(xì明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的n)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相(xiāng)对去年多1天。有利于车(chē)企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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