国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(y保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次ǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的(de)一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(shí)施若干保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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